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从取土到卸进车厢的过程当中控制好惯性，不要让土掉在车厢外面。个人建议从汽车的前面开始装，【因为有的时候你装到一半的时候需要移动挖机往后退，要是从车厢前面开始装的话即使你挖机后退了也不会因为距离太远而装不到前面的尴尬。】首先把车厢的前面堆一个土尖，不要推那个土尖，推的话会把土压紧，而且会把土压到车厢的两边或者是推到渣土车的驾驶室顶上，利用开斗时候的自然动作，轻轻的拨弄一下土尖，把过高的土尖拨到前面一些，这样就可以填补靠近驾驶室那个地方的空缺。前面装好了，后的就按照前面的土尖高度一斗一斗扣过来，切忌不要去挤压土堆，一挤压，高度就会不一样，看起来像骆驼，而且有些地方显得宽，有些地方显得窄，看起来就不满，这样装出来的车实际土是松的，车厢的左右两侧也会有一些空间，但是看上去好看觉得很满，车子在运输过程当中土也不会从车厢的左右两侧掉下来。要是工地大的有很多挖机的情况下，渣土车司机喜欢来你这里装，现场的监工看着你装的车也满意，时间一长，你每天装车的数量自然而然也会比别人多。

当然，我们在实际操作当中可能会因为施工现场的条件限制而不能给我们提供有利条件，比如挖机站在平地装车，那么我们就要让渣土车倒过来的时候不要和挖机成一条直线，因为渣土车的车厢高度会挡住我们的视线，看不清楚渣土车的前方。我们可以让渣土车斜着摆放，这样我们就可以看清楚车厢的了。

13、坡道上应小心行驶，不允许在坡度大于15%的长坡上作业。在大于10%的坡道上行驶时，上坡应向前，下坡应倒退行驶；禁止在上下坡时横向行驶或转向，以防倾翻；

14、坡道停驶，应使用驻车停车；较长时间停驶，应采取防滑措施（如用垫块垫住车轮）；

15、工作时间不得擅离工作岗位，下车关闭电源，钥匙随身带走；

16、叉车在厂区内行驶，主干道时速不得超过10公里；其它道路及进出厂门、库房门时速不得超过5公里；

17、叉车在厂外公路上行驶，必须按公司规定办理厂外公路，严禁无证上路行驶；

驾驶人员必须熟悉安全操作规程，并严格遵守，以确保人身、设备安全。

叉车一般有2-3个挡位，1档为低速档，Ⅱ，Ⅲ档为高速档。

手动挡叉车与无级变速叉车相比，变换档位的换挡杆不一样，其他操作基本一样，无级变速车更容易操作。手动挡叉车的换挡杆有两种，一种是两根杆：一根管前后挡，一根管快慢档，两根杆有一跟在空挡位置，车也不走，必须两根杆都挂进相应的位置才能行走。另一种是一根杆，和普通机动车一样操作。

低速档的特点是行驶度慢，使驱动轮获得较大的转速，增大了牵引力。因此，它适用于起步、上坡、通过困难路段、急转弯、取货和卸货等场合。但低速档车速慢，发动机温度容易升高，燃油消耗大，故行驶距离不宜过长。高速挡行驶速度快，牵引力小，发动机转速低，燃油消耗小，适用于较好的路况及较长距离的行驶。

由低速档换入高速档的过程称为加档，由高速档换入低速档的过程称为减档。这是两种不同的操作程序，操作方法也有区别。